Новости по теме: "платные парковки"
Плату за парковки будут определять муниципалитеты. Расчет будут делать на основе методики, которая была утверждена накануне.
Как пишет РИАЦ со ссылкой на облкомдортранс, в Волгоградской области вчера, 2 августа, утвердили временную методику расчета размеров платы за парковку. В документе значатся верхние границы стоимости платной парковки. Выше этого значения переходить запрещено.
Отмечается, что в документе, который был подготовлен согласно требованиям федерального законодательства, установленной платы нет. Кроме того, введение платной парковки в скором времени не предвидится.
В комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области уточнили, что разработка и утверждение временной методики не означает, что в ближайшем времени в регионе появятся зоны платных парковок. Этот вопрос будет находиться в ведении муниципалитетов и требовать отдельного решения. Кроме того, муниципалитеты сами решат, нужно ли им внедрять зоны платных парковок или нет.
Размер платы будет устанавливать собственник платной парковки.
Сегодня, 2 августа, на правовом портале появился приказ Комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области об утверждении временной методики расчета размера платы за пользование на платной основе парковками и максимального размера платы за пользование парковочными местами на автомобильных дорогах региона.
В документе значится, что расчетной единицей времени для определения максимального размера платы берется 1 час при нахождении автомобиля на платной парковке более 15 минут.
Базовая ставка для расчета максимального размера платы за пользование платной парковкой составляет 100 рублей.
Сегодня на заседании Волгоградской областной Думы депутаты регионального парламента проголосовали за дополнительные меры поддержки семей участников СВО и приняли закон, регулирующий вопросы создания на территории области платных парковок для автотранспорта.
Принятый сегодня закон поможет навести порядок с парковками и, как следствие, повысить комфорт и безопасность при передвижении по улицам на общественном, личном транспорте и пешком. За последние несколько лет в Волгоградской области заметно выросло количество автомобилей. Вместе с тем повысилась загруженность дорог, стали чаще возникать заторы и трудности со стоянками. Опыт других регионов показывает, что для решения таких проблем, помимо модернизации инфраструктуры, нужен системный подход к управлению парковками. Это позволит увеличить пропускную способность дорог и улучшить транспортную ситуацию.
- Это шаг вперед, который позволит нам убрать эти дикие парковки с тротуаров, убрать возможность парковки машины на зеленых насаждениях. Надо продолжать развивать наш родной город и наш регион, - отметил председатель комиссии Волгоградской областной Думы по вопросам реализации национальных проектов и приоритетных проектов развития региона Сергей Четвериков.
Областной закон дает муниципальным образованиям право создавать на своей территории платные парковки. При этом все решения будут приниматься с учетом мнения жителей и особенностей дорожного движения в каждом конкретном населенном пункте. Средства, полученные от введения платных парковок, муниципалитет может направлять на содержание дорог, уборку, благоустройство прилегающих территорий и организацию дополнительных, в том числе бесплатных, автостоянок, что будет способствовать созданию новых рабочих мест.
Даже платные стоянки будут социальными, так как определенная категория волгоградцев сможет останавливаться на них безвозмездно.
Сегодня, 6 июля, депутаты Волгоградской областной думы приняла закон, регулирующий вопросы организации на территории региона платных автомобильных парковок. Народные избранники подчеркивают, что такие решения будут приниматься с учетом мнения жителей и особенностей дорожного движения в каждом населенном пункте.
Инициаторам данного закона выступила администрация Волгограда. Ранее на городском уровне был утвержден порядок организации парковочного пространства, который предусматривает платные парковки.
Отмечается, что в последние годы на городских дорогах увеличилось количество автомобилей, что привело к интенсивности и загруженности дорог, и как следствие, участились заторы и возникли проблемы со стоянкой. В результате появилось мнение, что системный подход к управлению парковками позволит повысить пропускную способность дорог и улучшить транспортную ситуацию в городе.
Точная цена парковки пока не указана.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на приложение Яндекс.Карты, в Волгограде появились обозначения платных парковок в Центральном и Ворошиловском районах. На карте видны синие линии, с каждой из сторон которых находятся значки паркинга «Р». При детальном рассмотрении значки меняются на стоимость часовой парковки. На данный момент везде они показывают рублей, так как конкретные цены еще не установлены. Однако стоит отметить, что это лишь одна из функций приложения Яндекс.Карт, поскольку данные отметки имеются и на картах других регионов, из чего следует, что данные обозначения не подтверждают организацию платных парковок в Волгограде, обсуждаемых ранее депутатами облдумы.
В региональном парламенте обсуждают законопроект об организации парковочного пространства. В связи с чем в облдуме рассказали о правилах работы платных парковой в Волгограде.
Накануне, 28 июня, на заседании комитета Волгоградской областной Думы по промышленной политике, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству был рассмотрен законопроект о регулировании вопросов организации платных автопарковок в регионе.
По словам председателя профильного комитета Руслана Шарифова, проект подготовлен в связи с обращением мэрии Волгограда. Также были получены положительные заключения из органов местного самоуправления Камышина, Михайловки, Урюпинска, Фролова и Совета муниципальных образований Волгоградской области.
В областной думе сообщили, что бесплатно пользоваться платными парковками можно будет в выходные и праздничные дни, а также в будни с 20.00 до 08.00.
Законопроект предоставляет органам местного самоуправления региона право вводить платные парковки с учетом особенностей дорожного движения в каждом конкретном муниципальном образовании.
Решение об организации платных парковок могут принять с учетом мнения жителей. Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе Волгоградской областной думы, проект подготовлен в связи с обращением мэрии Волгограда.
По словам председателя профильного комитета Волгоградской областной Думы Руслана Шарифова, актуальность законопроекта больше связана с загруженностью дорог в Волгограде и Волжском, но таким правом предлагается наделить все муниципалитеты области.
Сейчас платные парковки есть практически во всех крупных российских городах, включая соседний Ростов-на-Дону. В Волгоградской области каждый год увеличивается количество автотранспорта, создаются общественные пространства, поэтому основная цель обсуждаемого законопроекта – наведение порядка в сфере организации парковочного пространства на улицах. В проекте закона устанавливается время бесплатного пользования такими парковками в выходные и праздничные дни, а также в будни с 20:00 до 8:00 часов. Не надо будет оплачивать первые 15 минут с момента въезда на парковку, организованную у спортивных, образовательных, медицинских организаций, учреждений культуры и др.
Документ о введении платных парковок в городе-герое может поступить на рассмотрение в Волгоградскую городскую Думу. Об этом сообщил депутат Илья Кравченко.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на информацию из социальных сетей депутата гордумы Ильи Кравченко, формированием платных парковок может заняться оператор, которого выберут по итогам тендера.
По словам депутата, полученные деньги будут поступать в городской бюджет. На данный момент подробности о предполагаемых тарифах неизвестны.
